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3605 km - Teilnahme an Liegeradtreffen und Zwischenstand Chain-L

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Dienstag, 14. Januar 2014

3605 km - Teilnahme an Liegeradtreffen und Zwischenstand Chain-L

In 2013 habe ich am Forentreffen in Ummern teilgenommen. Das war eine tolle Erfahrung. Leider konnte ich, da die weiteren Treffen recht kurzfristig angekündigt waren, leider nur noch am kleinen Treffen auf der Radrennbahn Hildesheim teilnehmen. Dieses Jahr soll das anders werden.

Am 12.01. wurde im Liegerad- und Velomobilforum von Sven bekannt gegeben, dass er, Dörte und Bernd ein Liegeradtreffen vom 16.-18.05. organisieren. Das Treffen hört auf den schönen Namen 'Lieg, meet & greet Hannover' und wird auf dem Gelände des Paddel Klubs Hannover in Hannover-Döhren, direkt am Leineufer, stattfinden. Auf Svens Anfrage habe ich spontan zugesagt, das Treffen tatkräftig zu unterstützen, z.B. durch die Mithilfe beim Aufbau und durch die Teilnahme an der Erprobungstour für die geplante Ausfahrt. Ich werde die Organisation natürlich auch in weiteren Dingen tatkräftig unterstützen, wo ich kann.


Ich freue mich schon extrem auf dieses Treffen, bietet sich doch die Gelegenheit, viele Bekanntschaften, die ich in Ummern gemacht habe, zu vertiefen und neue zu knüpfen.

Auf dem Plan stehen zur Zeit:

  • Geselliges Zusammensein am Grill bei gutem Essen
  • Möglicherweise eine kurze Maschsee-Runde am Freitag Abend
  • Gemeinsame Ausfahrt zum Deister mit dem obligatorischen Eisdielenbesuch
  • Bootsfahrt in einem Manschaftsboot auf der Leine
  • Viele Stunden Spass bei Gesprächen und 'Fachgesimpel' :)


Desweiteren plane ich, am Liegeradtreffen des HPV Deutschland e.V. vom 20.-22.06. in Tönning bei St. Peter Ording teilzunehmen. Außerdem steht der Liegeradmidsommar vom 27.-29.06. in Nordloh im Ammerland auf dem Kalender. Was mich dort erwartet, kann ich noch nicht genau sagen, aber es wird bestimmt auch dort sehr schön.

Zwischenstand Chain-L

Seitdem ich meine Kette mit Chain-L behandelt habe, habe ich nun etwa 80km hinter mich gebracht. Da es dabei nicht immer Trocken war und auch der eine oder andere matschige oder geschotterte Weg dabei war, ist davon auszugehen, dass ich bei Verwendung von PDL jetzt schon wieder hätte nachschmieren müssen. Bisher hält sich Chain-L wacker, allerdings glaube ich, dass mit PDL das Schalten sanfter ging. Ich habe bisher nur nach jeder 2. Fahrt die Kette mit einem trockenen Lappen abgerieben.

Tatsächlich sammelte sich auf der Kette ein wenig Schmutz an, aber das war nach der Lektüre der Testberichte nicht anders zu erwarten. Allerdings war es weniger, als ich gedacht hatte. Nachdem die Kette 3-4 mal durch den Lappen gelaufen ist, war sie wieder so sauber wie vorher. Nach Auskunft des Herstellers soll dies aber bald auch nicht mehr nötig sein und die Phase der 'gepflegten Verwahrlosung' kann beginnen :)

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